Witam. Nadeszła wreszcie ta chwila, kiedy to trzeba zacząć odkładać na własne cztery kółka. Po rozmyśleniach nad nadwoziem (hatchback/kombi) wybór padł na kombi. Różnica w cenie niewielka ale w pojemności bagażnika jest zdecydowanie in plus po stronie kombi. W perspektywie są oczywiście wyjazdy obserwacyjne z całą masą klamotów.
Rozważam zatem dwie opcje: 207 SW oraz Clio Grandtour.
Z wstępnych wyliczeń wyszło mi, że oba auta (nówki) oscylują w granicy 43000 zł. Jednak jeśli przyjrzeć się dokładniej wyposażeniu dodatkowemu to w Clio mamy już radio w standardzie, a w 207 trzeba za taką przyjemność dopłacić 1800 zł.
Za to w obu modelach klima w standardzie. Druga sprawa - silnik (intereuje mnie tylko benzyna). I tu już jestem delikatnie mówiąc zielony. W Renault jest 1,2 75 KM, a w Peugeot'cie 1,4 również 75 KM. Niby moc taka sama a pojemność różna.
Dostaję już pomału świra od tych konfiguracji, opcji itd. Wiem, że kilku z Was jeździ "Renówkami" i Peugeot'ami. Mile widziane opinie nt. obu marek. Sam prawie 8 lat jeżdżę Citroen'em Xsarą II i jak narazie obyło się bez poważniejszej awarii. Jednak z gamy Citroena sensowne wyglądające samochody zaczynają się od C4, no ale jak dla mnie zaczynają się tutaj również zaporowe ceny.
Z góry dzięki za wszelkie porady i uwagi.
Pozdrawiam
Kuba

_________________
refraktor SW 150/750, Orion EON 72/430, MAK 90/1250, FirstScope 76/300
AZ4, Vixen Porta, AllView, FASTRON-5s
Canon EOS 600D, Canon EOS 300D, Canon 50 mm f/1.8 II, Canon 17-85 mm f/4-5.6
ToupTek Camera GPCMOS1200KMB

Zapraszam serdecznie na mojego bloga: https://modeler4884.blogspot.com/

Kuba a dlaczego tylko benzyna?

_________________
663-930-086

Tylko pozazdrościć jaki teraz maja start młodzi ludzie. Ja nie mialem tak dobrze.
Mogłem wybrać pomiędzy Maluchem a fiatem 126p (tak 126p) - czyli mogłem wybrać tylko ten slynny rodzinny niezwykle pakowny samochód. Za do wód niech świadczy mój dwutygodniowy wyjazd z synami nad morze. Oni przyjechali z mamą mercem VITO a ja odwoziłem ich po wakacjach. Jak ustawilem rzeczy do zabrania odbok samochodu to mialem wrazenie, że tuch rzeczy jest wiecej niż caly samochód. Ale ... zapakowałem wszystko, tylko musiałem pożegnać się z przednim fotelem i koło mnie sterta rzeczy było po dach, a na dachu bagażnik zapakowany na 100 cm wysokości. Dojechaliśmy do Warszawy

_________________
Pozdrawiam
Janusz Wiland
Zapraszam na http://www.astrojawil.pl
polecam mój darmowy program Nocny Obserwator - pomoc przy teleskopie w nocy,

OCTOPUS TN 150/1230, OCZKO TN 210/1120, ED80, MIKRON TN 122/630.

FASTRON-5m, FASTRON-7, FASTRON-8T i HEQ5.

A nie chcesz kupić używanego auta ? Za takie pięniądze można naprawde fajne autko 3 -4 letnie kupić, które będzie o klase wyższe od tych które wybrałeś. Wiadomo na pewno trzeba się liczyć z dodatkowym wkładem finansowym (ine jakimś dramatycznym), ale jak się ma dobrych mechaników to spokojnie takim autem można się nacieszyć.
np. http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=C11477775
Z reguły jeżeli trafi się na zadbany egzemplarz to wytarczy tylko wymienić olej, filtry, kupić akumulator, ew. jakieś elementy zawieszenia i rozrząd (zależnie od przebiegu) taki koszt nie powinien przekroczyć 2000 - 3000 PLN

No niestety z bólem odpowiadam - cena. Diesle zarówno w przypadku Grandtour jak i 207SW zaczynają się w okolicach 50000zł. Wiadomo - diesel jest tańszy w eksploatacji. Nie ukrywam, że decyzja odnośnie silnika może się jeszcze zmienić, choć narazie dominuje opcja benzynowa.

Fakt. Maluch był autem małym ale nie wiem jakim cudem mieściło się w nim (i na nim) tyle rzeczy. Normalnie auto uniwersum A i w silniku można było pogrzebać. Teraz z tą całą elektroniką to chyba bez serwisu ani rusz.

Tomku, piękna ta 407... Nad używanym też się długo zastanawiałem. Bardzo ostrożnie podchodzę do używanych rzeczy, tym bardziej jeśli chodzi o samochód. No chyba, żebym kupował od jakiegoś znajomego. Po prostu nie znam się fachowo na samochodach i wolę nie ryzykować. Na nówkę dam radę wycisnąć 15-20% wkładu własnego a reszta spokojnie w kredyt na 2-3 lata. W przypadku Clio i 207 SW raty wahają się w granicach 650-850 zł, w zależności od okresu kredytowania.

_________________
refraktor SW 150/750, Orion EON 72/430, MAK 90/1250, FirstScope 76/300
AZ4, Vixen Porta, AllView, FASTRON-5s
Canon EOS 600D, Canon EOS 300D, Canon 50 mm f/1.8 II, Canon 17-85 mm f/4-5.6
ToupTek Camera GPCMOS1200KMB

Zapraszam serdecznie na mojego bloga: https://modeler4884.blogspot.com/

To fakt Kuba że diesle są droższe,ale tak jak ktoś gadał za nówkę renaulta czy peugeota możesz kupić używkę i to całkiem do rzeczy z silnikiem TD i nie pożałujesz,choć sam nie mam samochodu to w swoim życiu "oblatałem" kilkadziesiąt modeli z racji wykonywanego zawodu i jeżeli kiedykolwiek kupię samochód to tylko TD.

_________________
663-930-086

Mam kolegę, który całe życie jeździł dieslami i w życiu nie przesiądzie się na benzin. Ja, jak już napisałem skłaniam się bardziej ku beznynce. To tak jak z teleskopami - jeden woli newtony, drugi lubi refraktory, inny maki czy SCT

_________________
refraktor SW 150/750, Orion EON 72/430, MAK 90/1250, FirstScope 76/300
AZ4, Vixen Porta, AllView, FASTRON-5s
Canon EOS 600D, Canon EOS 300D, Canon 50 mm f/1.8 II, Canon 17-85 mm f/4-5.6
ToupTek Camera GPCMOS1200KMB

Zapraszam serdecznie na mojego bloga: https://modeler4884.blogspot.com/

Ja bym się na Twoim miejscu zastanowił poważnie nad samochodem używanym. Po roku salonowy samochód straci 1/3 na wartości, a ty zapomnisz dawno że kupiłeś nówkę. Dopiero Ci się przypomni jak będziesz chciał go sprzedać za cenę niższą o połowę niż zapłaciłeś Za 30 tys. kupisz już kombi BMW 318, a za jakieś 45-500 niemal nówkę BMW 520. Jeśli jednak nie lubisz tej marki to Renault Clio Combi 2009 czyli roczny z pełnym wyposażeniem nawigacja, podgrzewane fotele itp. i do tego Disel 85 km kosztuje 36500 do negocjacji. Poszukaj na http://www.otomoto.pl Poprzeglądaj oferty i zobaczysz że warto kupić np. roczną używkę. A może mini van?

_________________

Synta 8" dobson from DO Katowice,Celestron SkyMaster 15x70,Orion UltraBlock 2", S-PL 10,25, zielony laser 100mW
http://laserpointer.phorum.pl

Dokładnie Kuba ,ja też tylko benzyna choć ropę mam za 3zł

_________________
Moje Fotki
tel.512174124 , 511960672
gg: 11790876 e-mail: grzegorzczerneckiastro@interia.pl
TS APO 102/520 f5.1, EQ6R, QHY294M Pro, ZWO ASI 290 MM Mini, Canon EOS 550D.

------------------------------------------------------------
https://drive.google.com/file/d/18pMRcxQoFbOvi1dYEZwy3l8hyanneo3k/view?usp=sharing

Do astro polecam citroena c5 kombi, auto wielkie jak stodoła używki spokojnie są w Twoim przedziale cenowym. Dodatkowo nieprawdopodobny komfort citroenowskiego zawieszenia.

Jeśli miała by to być "nówka" to nie mam zamiaru się jej tak szybko pozbywać Mogę nawet zaryzykować stwierdzenie, że byłby to już samochód docelowy.
Jest jeszcze opcja "awaryjna", tzn. rodzice kupują sobie coś małego do szalenia po mieście, a mi w spadku dostanie się Xsara
Z C5 kombi miałem już styczność. Można w nim w kręgle grać Ale aż tyle przestrzeni mi nie potrzeba. Refraktor, mak oraz AZ4 i AZ3 nie zajmują tak wiele miejsca.

_________________
refraktor SW 150/750, Orion EON 72/430, MAK 90/1250, FirstScope 76/300
AZ4, Vixen Porta, AllView, FASTRON-5s
Canon EOS 600D, Canon EOS 300D, Canon 50 mm f/1.8 II, Canon 17-85 mm f/4-5.6
ToupTek Camera GPCMOS1200KMB

Zapraszam serdecznie na mojego bloga: https://modeler4884.blogspot.com/

Kuba , widzę że i trafiło na Ciebie , specjalnie samochodu nie wybieraj , dzisiaj są takie czasy że to handlowiec sprzeda Ci auto
Odwiedź kilka salonów zainteresuj się jakimś modelem i marudź że za drogo , przyjedź za tydzień z ofertami pod pachą
i powiedź ze w tym dają to , a w tamtym tamto , taki sposób o ile nie skutkuje rabatami to skutkuje znaczącym
doposażeniem samochodu w opcje niestandardowe . A tak na marginesie pogadaj z Piotrkiem o Peugeocie.

_________________
Equinox 100/900 , TS90/500

Panowie a powiedzcie mi co w tej benzynie takie ekstra że tak kurczowo się jej trzymacie?

_________________
663-930-086

A no i tarfiło na mnie W przyszłą sobotę planuję zwiedzanie kilku salonów. Jazdy próbne mile widziane. Oglądać auto na ekranie monitora a usiąść za kółkiem to coś zupełnie innego. Z Piotrkiem już kiedyś rozmawiałem nt. Peugeot'ów. Bardzo je chwalił (komfort jazdy, znikoma awaryjność). Teraz już mniej więcej wiem czego chcę, więc trzeba by znowu zrobić wywad z Piotrkiem. Pamiętam jak jadąc w 2008 roku do Kalet załadowaliśmy do 206-tki całego 16" Meade'a. A i walizka z okularami się zmieściła
Marian, ja w kwestii benzyna/deisel już się wypowiadałem - cena.

_________________
refraktor SW 150/750, Orion EON 72/430, MAK 90/1250, FirstScope 76/300
AZ4, Vixen Porta, AllView, FASTRON-5s
Canon EOS 600D, Canon EOS 300D, Canon 50 mm f/1.8 II, Canon 17-85 mm f/4-5.6
ToupTek Camera GPCMOS1200KMB

Zapraszam serdecznie na mojego bloga: https://modeler4884.blogspot.com/

Ok jeżeli chodzi o cenę samochodu to racja,lepiej kupić z silnikiem benzynowym bo na pewno są tańsze.

_________________
663-930-086

Benzyna czy diesel to już subtelność , bo efektywnie to co "przepłacimy " przy zakupie ropniaka , przy niewielkiej ilości kilometrów wykonanych w ciągu roku czy
nawet eksploatacji samochodu może się zupełnie nie zwrócić ( z tego co wiem to Kuba planuje jeździć nie więcej niż 10k kilometrów na rok)
a dodatkowe koszty przeglądów , większe zużycie zawieszenia wynikające z większej masy samochodu czy przypadkowa awaria turbiny w mig
niweczą przyjemność tankowania ropy , żeby to chociaż wzorem starych niewysilonych diesli jeździło na oleju rzepakowym to bym sam się zastanowił.

_________________
Equinox 100/900 , TS90/500

Wieksze modele francuskich aut sa duzo trwalsze od mniejszych lacznie z zawieszeniem.
W/g mnie uzywany jak prosto z Niemiec, Szwajcarii jest lepszym wyborem niz nowy w Polsce.
Nie polecam aut z Wloch sprowadzanych.
Benzynowe silniki sa wygodne wuzytkowaniu, leje sie paliwo i jezdzi nawet zima jak mocno paliwa nie oszukano.
Disel wymaga przyzwyczajenia sie do innej pracy, do pilnowania paliwa aby letnie jesienia nie zostalo. najlepiej jedna stacje markowa wybrac i tankowac, ale zawze na lich kiedys trafimy.
Naprawy wynikle z oszukanego paliwa czesto drozsze sa niz zaoszczedzone pieniadze na mniejszym spalaniu .
Jak ktos przyzwyczai sie do disla to wyslucha oszukane paliwo, itp.
W/g mnie przyjemniej dislem sie jezdzi , wilgoc mu nie przeszkaddza , sa to pewniejsze w trasie silniki, ale nie zima jak paliwo oszukane.
Do krotkich jazd nie ma sensu disla kupowac.

A najlepiej o dieslach wypowiadają się kierowcy "firmówek" którzy cisną ile wlezie już od momentu zapłonu.
Tylko szkoda że za swój styl jazdy nie płacą z własnej kieszeni.

_________________
Equinox 100/900 , TS90/500

Jeśli Clio Grandtour to tylko z silnikiem 1.2 TCE lub mocniejszym. 1.2 75 KM jest za słaby na kombi, słabo radzi sobie z hatchbackiem. Jeśli zdecydujesz się na Clio to zapraszam do klubu i na forum CLIO COMMUNITY

_________________
TOWARZYSTWO OBSERWATORÓW SŁOŃCA IM.WACŁAWA SZYMAŃSKIEGO
http://tos-sun.blogspot.com

"Piękny jest zawód człowieka, wdzięczne jest zamiłowanie amatora astronomii, który tylko wtedy rączo zabiera się do swego miłego zajęcia, gdy Słońce świeci."
Antoni Barbacki

Danio jakie doswiadczenie masz w dziedzinie motoryzacji skoro udzielasz taich rad?

Owszem tylko nie C5-tkę pierwszej generacji.
Pamietajmy że czasy Merca 124 d dawno minęły. Teraz oczekuję się od diesla małego spalania, dużej mocy, dużego momentu obrotowego. Niestety powoduje to iż nowe diesle nie są żywotniejsze od benzyn.